详细内容或原文请订阅后点击阅览
一个时代的终结：日本航空自卫队拆除 C-1 原型机 002
日本航空自卫队在入间空军基地拆除了 C-1 运输机的第二架原型机和最后一架飞行机身，该机身仍装饰着凤凰纪念涂装。日本航空自卫队 (JASDF) 在入间空军基地拆除了 C-1 原型机 28-1002，结束了日本战后航空航天工业中最具历史意义的飞机之一。 [...]
来源:The Aviationist日本航空自卫队在入间空军基地拆除了 C-1 运输机的第二架原型机和最后一架飞行机身，该机身仍装饰着凤凰纪念涂装。
日本航空自卫队 (JASDF) 在入间空军基地拆除了 C-1 原型机 28-1002，结束了日本战后航空航天工业中最具历史意义的飞机之一。
最后一架飞行的C-1飞机的拆卸
这架飞机在服役的最后几个月穿着独特的“凤凰”制服，在基地机库存放了 16 个多月后，于 2026 年 7 月 25 日晚被移至基地的拆解区。两天后，即7月27日上午，拆除工作开始。
上午 10 点左右，一台蓝绿色液压挖掘机开始撕扯这架退役运输机，首先从其左翼开始，然后进入驾驶舱。有趣的是，拆除过程是在没有事先拆除飞机发动机的情况下开始的——这通常是在飞机从日本航空自卫队退役后拆除之前完成的。
挖掘机逐渐拆除了飞机的前机身，然后移至左翼和后机身。截至当天结束时，大部分飞机已报废，仅尾部于 7 月 28 日报废，这标志着为日本航空自卫队服役 50 多年的飞机的终结。
C-1 28-1002
尽管 28-1002 的最终命运与大多数其他 C-1 相同，但它仍然是有史以来最独特的 C-1 机身之一。该机于 1971 年 1 月 16 日首飞，作为第二架川崎 XC-1 原型机 18-1002，并于同年 3 月 20 日正式交付给日本航空自卫队。