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洛克希德·马丁公司 AI 驾驶 F-16 进行了 27 次实时目标拦截
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来源:Aerotime洛克希德·马丁公司于 2026 年 8 月 4 日宣布，人工智能代理使用操作传感器的数据驾驶一架经过大幅改装的 F-16 对实时目标进行了 27 次拦截。
这次八架次的战役由洛克希德马丁臭鼬工厂、美国空军试飞员学校和行业合作伙伴在加利福尼亚州爱德华兹空军基地进行。
X-62 可变飞行模拟测试飞机，称为 VISTA，携带洛克希德马丁军团吊舱，跟踪作为目标的 T-38。该吊舱将目标数据传递给机载人工智能代理，然后该代理将飞机操纵到战术拦截位置。
Legion Pod 围绕 IRST21 传感器构建，该传感器通过热信号被动检测目标，而不是发射能量，从而限制了电磁足迹。
从模拟目标到实时传感器反馈
X-62 上的早期人工智能活动主要依赖于模拟或注入的目标数据。洛克希德·马丁公司表示，该系列将测试转移到实时机载传感器流上，该公司认为这更好地反映了机组人员在操作中将面临的数据环境。
洛克希德·马丁臭鼬工厂副总裁兼总经理罗恩·费伦 (Ron Fehlen) 表示，这些飞行表明该公司的人工智能可以在作战飞机上可靠地“闭合传感器到动作循环”。他说，特工们处理分类红外搜索和跟踪信息，并实时执行演习。
该公司表示，其“超大”代理生成能力允许在三个月内将代理与 X-62 进行全面集成和地面测试。
测试台的后续步骤
X-62 是 F-16D Block 30 的改进型，配备 Block 40 航空电子设备，由美国空军试飞员学校作为第 412 测试联队的一部分运营。它于 2021 年 6 月从 NF-16D 重新命名，主持了 DARPA 的空战进化计划，该计划于 2023 年 9 月进行了首次人工智能与人类的空战。