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可见锥体
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来源:MindFly一架空客 A320 在都柏林湾上空失去了 44 度的冷静。一切都不是飞行问题。
2025 年 1 月 14 日，一架载有 146 人的空客 A320 接近都柏林 28L 跑道。机长有 7,784 个小时，其中 7,623 个小时在 A320 上。四分钟内，飞机达到 44 度的倾斜角，两次低于最低可选择速度，并爬升 700 英尺通过空中交通管制许可。八分钟后，同一名飞行员驾驶干净的仪表着陆系统平安着陆。
最后一句话就是重点。 14:02 出现的问题并不是技术上的缺陷，因为在 14:11 时技术显然是完好无损的。爱尔兰航空事故调查组于 2026 年 7 月 31 日在报告 2026-008 中发布了调查结果，并将该事件归类为飞机失事。读作一个处理事件，它并不起眼。作为一项关于注意力在不被刻意引导时的去向的研究来阅读，这是今年最具启发性的报告之一。
一个称职的飞行员在负载下不会停止胜任。他不再能够将注意力集中在不止一件事上。
纸上算术
下降穿过 FL135，机组人员预计距离着陆还有 40 英里。每个喷气式飞机飞行员的经验法则——飞行高度层的前两位数字乘以三——返回 39。数字一致，所以问题结束了。
AAIU 指出了该启发式悄悄忽略的内容：飞机类型、地速、重量、下降率以及减速至襟翼伸展速度所需的时间。飞机在顺风的情况下以 416 节的速度飞过地面。经验法则回答了高度问题，但对能量问题只字未提，而能量问题才是最重要的。
两次出价，两次被拒绝
都没有被拍摄。 AAIU 将未能请求额外赛道里程或进入等待修正列为促成原因。
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