法国无人机生产从政策野心转向工厂车间

法国推动汽车工业生产军用无人机的努力正在转向工业实施。

来源:美国国防新闻网__全球

随着汽车制造商、汽车零部件供应商和国防公司之间的合作将乌克兰战争的教训转化为有效的装配线,法国推动汽车工业生产军用无人机的努力正在转向工业实施。

自今年年初以来,法国总统埃马纽埃尔·马克龙 (Emmanuel Macron) 政府寻求将法国汽车行业的规模、自动化和成本纪律与增长最快的军事技术领域之一结合起来,因此至少宣布了六项国防汽车合作。

乌克兰和俄罗斯对无人机的使用重塑了战争格局,这促使法国及其欧洲盟国优先考虑无人机生产,因为华盛顿向欧洲施加的要求增强其军事能力的压力增加了紧迫性。

这些项目表明,法国正在建设一个能够每年生产数万架无人机的工业基地——这一规模仅靠国防初创公司难以实现,尽管与乌克兰和俄罗斯的努力相比仍然相形见绌。

法国致力于规模化无人机生产

“为什么是现在?因为现在就有需求,无人机就是现在,”汽车零部件供应商法雷奥首席执行官 Christophe Périllat 7 月底告诉记者。 “为什么是在法国?因为我们被要求保证我们的主权。”

法国国防官员预计短期内不需要在法国上空部署大量无人机,但表示必须为冲突做好准备。

他们说,目标是让法国有能力快速生产无人机,并在危机发生时提高产量。法国参议院国防委员会 7 月份的一份报告称,法国仅有几千架无人机库存,“不足以达到临界数量”。

雷诺已经与 Turgis & Gaillard 合作开发远程无人机,并于 6 月份与泰雷兹合作,实现 Toutatis kamikaze 无人机的工业化生产,目标是从 2027 年起每月生产 1,000 架。

简化无人机生产以实现规模化

足够多的无人机可供训练,但不是数百万