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两次印度航空危机揭示了哪些文化
处于负载之下的组织会失去自我管理的能力。经过深思熟虑的陈述让位于本能反应，而本能反应就是文化。 2025 年 12 月以及艾哈迈达巴德事件以来的这一年，印度航空业暴露出四种态度——以及必须做出哪些改变才能改变其中任何一种态度。
来源:MindFly印度的两次航空危机，以及它们所暴露的态度
性格在压力下显露出来。通常是指人。对于组织来说更是如此，因为处于负载之下的组织会失去自我管理的能力。经过深思熟虑的陈述让位于本能反应，而本能反应就是文化。
印度最近进行了两次大型测试。 2025 年 12 月，该国的主要航空公司取消了数千个航班，因为它没有为自己花了两年时间准备的疲劳规则做好准备。自 2025 年 6 月以来，印度航空一直在处理与艾哈迈达巴德 260 名遇难者家属的关系。一项活动是可操作的，一项是人类活动，并且涉及具有不同历史的不同公司。他们之所以属于同一篇文章，是因为他们表现出了相同的态度。
我想把两者的事实都放在一边。他们已经得到了充分的报道，在 AI171 案件中，调查仍在进行中，不是我在这里的主题。我感兴趣的是这两集告诉我们印度航空业的实际想法，而不是它在安全会议上所说的内容。
文化是一个路由表
我所知道的最有用的定义是 Ron Westrum 的。他不是根据组织的价值观，而是根据组织如何处理不方便的信息来对组织进行分类。病态组织会压制它，因为它威胁到某人。官僚机构根据它是否适合现有的盒子来处理它。富有创造力的人会去寻找它，因为他们明白，他们的表现取决于了解他们宁愿不知道的事情。
这是一个有齿的定义，因为它是可观察的。你无法审计诚意。您可以审核事实是否传播、传播速度有多快、传播给谁以及发送者发生了什么。
所以问题从来都不是这家航空公司拥有良好的安全文化。每家航空公司都有一项政策声明它这样做。问题是昂贵的信息会怎样。