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欧盟高级法院顾问敦促驳回卡特尔上诉
欧洲最高法院的一名顾问建议，法院应驳回 13 家航空公司对欧盟委员会 2017 年实施的航空货运卡特尔罚款提出的上诉。9 月 5 日，总检察长 Athanasios Rantos 在其不具约束力的意见中，基本站在欧盟反垄断监管机构一边，建议欧洲联盟法院驳回航空公司提出的上诉。据称，该卡特尔从 1999 年 12 月 7 日运营至 2006 年 2 月 14 日，涉及协调做法...
来源:ch-aviation博客欧洲最高法院的顾问建议，它拒绝航空公司的13次上诉，挑战欧洲委员会在2017年施加的空运卡特尔罚款。
由欧洲委员会施加在9月5日的非约束意见中，倡导者Athanasios Rantos将军主要支持欧盟反托拉斯监管机构，当时他建议欧盟法院驳回了航空公司提出的上诉。
据称该卡特尔从1999年12月7日至2006年2月14日运营，并参与了空运服务的协调实践。它涉及：
- 燃料附加费：介绍和管理附加费以抵消燃料成本上升的上涨；安全附加费：实施附加费，以支付2001年9月11日恐怖袭击之后与新安全措施相关的费用；并拒绝付款委员会：决定不支付这些附加费的佣金。
调查始于2005年，导致欧盟委员会于2010年11月9日作出的初步决定，要求根据欧盟和欧洲经济区（EEA）竞争法和EC-Switzerland Air Transport Senite判处7.9亿欧元（8.78亿美元）的罚款。汉莎航空和瑞士人在提供有关卡特尔的信息后获得了罚款的免疫力。
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