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航班跟踪数据显示俄罗斯与撒哈拉以南非洲地区的空中桥梁仍在继续
高级国防研究中心最近的一份报告发现，俄罗斯国家联盟军队在中萨赫勒地区飞行了至少 75 架次航班。
来源:美国国防新闻网__全球维也纳——根据总部位于华盛顿的跟踪非法网络的研究组织高级防务研究中心的最新分析，2025 年 1 月至 2026 年 7 月期间，在萨赫勒中部地区行动的俄罗斯国家联盟军队至少依赖了军用和与军用飞机的 75 次飞行。
周三发布的这份报告检查了来自 FlightRadar24 的自动相关监视广播 (ADS-B) 数据，了解历史上与俄罗斯私人军事承包商或国防部有联系的飞机型号，并筛选了接触马里、布基纳法索或尼日尔的航班。
报告发现，布基纳法索接待的航班数量是这三个国家中最多的，有 56 架次，其次是飞往马里的 38 架次，而尼日尔只有 6 架次。 C4ADS 将布基纳法索的交易量部分归因于其作为马里和尼日尔之间的中转站的地位，以及在此期间伊斯兰努斯拉特·穆斯林大会和大撒哈拉伊斯兰国的袭击强度。
最繁忙的单一运营商是 Flight Unit 224，这是一家俄罗斯国防部所属的航空公司，于 2023 年 5 月受到美国制裁。运送高级官员的俄罗斯特种飞行中队执行了 14 次航班，而俄罗斯紧急情况部则执行了 12 次。尽管该部表面上负有人道主义任务，但之前的媒体报道将其与前往马里、叙利亚和伊朗的军用货物运输联系起来。
C4ADS 还标记了几家私营航空公司，称其尚未受到美国、欧盟或英国的批准，尽管有记录显示其与俄罗斯军事后勤部门有联系，其中包括吉尔吉斯斯坦注册的 Sapsan 航空公司。
在航线方面，C4ADS 表示，224 航班部队的 RA-82030 等国有飞机通常在俄罗斯位于叙利亚的赫梅米姆空军基地和包括哈迪姆在内的利比亚地点加油，然后继续前往萨赫勒地区。私人航空公司更常在阿拉伯联合酋长国、阿尔及利亚和土耳其的商业中心中转。