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未来的约翰·F·肯尼迪号航空母舰在交付前开始验收试验
第二艘杰拉尔德·R·福特级核动力航空母舰约翰·F·肯尼迪号于8月12日离开纽波特纽斯，开始接受试验，然后移交给美国海军。约翰·F·肯尼迪号预调试单元 (PCU)，即将成为约翰·F·肯尼迪号航空母舰 (CVN 79)，现在将在 [...] 中对其系统和设备进行评估
来源:The Aviationist第二艘杰拉尔德·R·福特级核动力航空母舰约翰·F·肯尼迪号于8月12日离开纽波特纽斯，开始接受试验，然后移交给美国海军。
预调试单元 (PCU) 约翰·肯尼迪号即将成为约翰·肯尼迪号航空母舰 (CVN 79)，现在将在这些最终制造商试验中对其系统和设备进行评估，以证明其在交付前符合规格。
原定于 2025 年交付的这艘 10 万吨级航母因新型先进拦阻装置 (AAG) 及其先进武器升降机 (AWE) 的问题而被推迟。它于 2026 年 1 月首次启航，进行初始制造商试验。
在两次试航期间，美国海军人员一直忙于在船上进行演习，确保船只及其船员适合航行。
与杰拉尔德·福特 (Gerald R. Ford) 不同的是，由于国会的干预和延误，肯尼迪号将交付给海军并准备好并能够操作 F-35C 闪电 II。必要的修改包括加强喷射导流板，以及添加用于维护第五代隐形战斗机的专用设备和系统。
服役后，肯尼迪号将以华盛顿州基萨普-布雷默顿海军基地为母港。这将使其成为第一款以美国西海岸为基地的福特级飞机，非常适合定期部署到印度洋和太平洋。根据目前的计划，航母将不早于 2029 年抵达那里。在 2025 年 5 月肯尼迪号抵达之前，耗资 1.45 亿澳元对军港设施进行大修（重点是电力基础设施）。
新航母预计将于 2027 年 3 月投入使用，但值得注意的是，这并不意味着该船从此就可以投入运营。