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伊朗购买了一支由 225 架美国制造的 F-4 幻影机组成的机队，差点与一架从其下方飞过的美国空军 F-22 猛禽战斗机交战
1979 年革命之前，伊朗接收了 225 架美国 F-4“鬼怪”战斗机。它在伊拉克大量使用它们，然后通过仓库维修、拆解和新型制导武器来保证幸存者的作战能力。 FlightGlobal 列出了进入 2026 年的 65 架飞机，但战时损失使得目前的可飞行总数无法核实。
来源:19FortyFive国王购买了伊朗 225 架 F-4 鬼怪。德黑兰让它们飞到 2026 年：进入 2026 年，伊朗拥有世界上最后一批投入使用的 F-4 幻影机队之一。FlightGlobal 的战前目录列出了 65 架 F-4D、F-4E 和 RF-4E 飞机，尽管这一库存数字并不意味着所有 65 架飞机都可以飞行。在美国和以色列对伊朗空军基地进行了数月的袭击之后，目前的数字无法从战前的库存中得出。
舰队由沙阿·穆罕默德·礼萨·巴列维 (Shah Mohammad Reza Pahlavi) 领导。已公布的飞机历史记录显示，伊朗共交付了 225 架“幻影”：32 架 F-4D、177 架 F-4E 和 16 架 RF-4E 侦察机。交付工作于 1968 年开始，在伊斯兰革命结束与华盛顿的军事合作十多年前，为伊朗提供了一支由美国训练的大型打击力量。
F-4E 解释了其吸引力。两台 J79-GE-17 发动机各产生 17,900 磅的推力，而飞机则携带一门内置 20 毫米机炮和多达 16,000 磅的外部挂载。其两人机组人员可以使用速度超过 2 马赫的喷气式飞机发射空对空导弹、常规炸弹和制导武器。
伊朗从未将这些飞机改造为相当于现代 F-15 或 F-35 的飞机。
它的成就是不同的。制裁、战争损失和美国工厂支持的消失本应在几十年前结束这支舰队。相反，伊朗的武器库通过维修、本地生产的零部件和反复集成新武器来减少服役数量。
国王想要一架比 F-5 更强大的战斗机
最初的购买源于伊朗与苏联和日益装备精良的伊拉克的地位。 1966 年美国的一份政策备忘录记录了国王的论点，即苏联制造的 MiG-21 进入邻国阿拉伯军队服役，使得高性能飞机变得至关重要。 1967 年至 1973 年间，参谋长联席会议支持出售两个 F-4 中队。
F-4 幻影。 19FortyFive.com 照片。