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NTSB 最终报告：Air Vev Inc Air Zero2
飞机在水平飞行时突然向上倾斜、接近垂直，然后快速侧向下降分析：2025 年 10 月 23 日，美国东部夏令时间 (EDT) 1211 左右，Air VEV, Inc. 的一架实验性零 2 先进空中机动 (AAM) 电动垂直起降 (eVTOL) 飞机 N514AX 在机动降落在印第安敦印第安敦机场 (X58) 时失控，佛罗里达州。事故发生时，该飞机由远程飞行员根据《联邦法规》第 91 部分第 14 章和联邦航空管理局 (FAA) 授权证书 (COA) 的规定作为无人机系统 (UAS) 进行操作。飞机被冲击力和坠机后的火灾摧毁。没有人受伤。
来源:Aero-News Network飞机在水平飞行时突然向上倾斜，接近垂直，然后迅速侧向下降
地点：佛罗里达州印第安敦 事故编号：DCA26FA019日期和时间：2025 年 10 月 23 日 12:11 本地注册：N514AX 飞机：Air Vev Inc Air Zero2 飞机损坏：被毁 定义事件：飞行中失去控制 伤害：1 无 飞行根据：第 91 部分：通用航空 - 飞行测试
分析：2025 年 10 月 23 日，美国东部夏令时间 (EDT) 1211 左右，Air VEV, Inc. 的一架实验型零 2 先进空中机动 (AAM) 电动垂直起降 (eVTOL) 飞机 N514AX 在佛罗里达州印第安敦机场 (X58) 机动降落时失去控制。事故发生时，该飞机由远程飞行员根据《联邦法规》第 91 部分第 14 章和联邦航空管理局 (FAA) 授权证书 (COA) 的规定作为无人机系统 (UAS) 进行操作。飞机被冲击力和坠机后的火灾摧毁。没有人受伤。
Air VEV Zero 2 配备 8 对同轴电动发动机，每对发动机均配有 4 个定距螺旋桨叶片。机身有一个固定的四轮起落架。飞机由远程飞行员在视线 (VLOS) 下飞行。地面控制站操作员监视遥测、飞机系统状态和信号状态。远程飞行员和地面控制站操作员相互通信。据远程飞行员和地面控制站操作员称，飞机正在按电路航线飞行，第一个完整的电路没有出现异常情况。
可能原因和调查结果：国家运输安全委员会确定这起事故的可能原因是——由于机动过程中电机负载突然增加，导致多台后电机级联关闭，导致失控。