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Spohr 大力宣传 TAP 和 ITA 航空公司之间的协同效应
汉莎航空集团首席执行官 Carsten Spohr 认为，收购葡萄牙国旗航空公司 TAP 葡萄牙航空公司少数股权的可能性将与 ITA 航空公司在南欧产生协同效应，并加强该集团在跨大西洋和拉丁美洲市场的地位。 2026 年 8 月 4 日，在汉莎航空 2026 年第二季度业绩发布会上，斯波尔表示：“包括 ITA 和 TAP 在内的汉莎航空集团将在市场份额方面赶上当前的市场领先者。”...
来源:ch-aviation博客汉莎航空集团首席执行官 Carsten Spohr 认为，收购葡萄牙国旗航空公司 TAP 葡萄牙航空公司少数股权的可能性将与 ITA 航空公司在南欧产生协同效应，并加强该集团在跨大西洋和拉丁美洲市场的地位。
2026 年 8 月 4 日，在汉莎航空 2026 年第二季度业绩发布会上，斯波尔表示：“包括 ITA 和 TAP 在内的汉莎航空集团将在市场份额方面赶上当前的市场领导者。”
他引用 ITA 的成功整合证明了汉莎航空作为长期所有者的价值，并表示 TAP 将保留星空联盟的利益，同时根据现有的美国反垄断豁免权，获得汉莎航空与联合航空和加拿大航空的跨大西洋合资企业的准入权。他补充说，提交给葡萄牙政府的提案是与联合航空公司协调制定的。
汉莎集团和法荷航集团于 7 月 29 日提交了具有约束力的收购要约，收购该航空公司 44.5%-44.9% 的股份，并为员工保留最多 5% 的额外股份，之后 TAP 的私有化进程已进入最终评估阶段。
向国有控股公司 Parpública 提交的投标结束了路易斯·黑山总理政府于 2025 年重新启动的私有化进程的第三阶段。
Parpública 现在有 30 天的时间评估报价并向政府提交报告，但如果任一投标人要求提供更多信息，审查期可能会延长。