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陆军转变自主战略，更多地依赖“出色的供应商”
一位陆军官员告诉 Breaking Defense，该军种最初建立软件骨干网的计划已经不再有意义，因为行业对该功能进行了真正的投资。
来源:美国防务快讯网底特律——一位陆军官员告诉 Breaking Defense，在放弃最初的自动驾驶汽车软件战略后，陆军决定依靠工业界为不同的任务集构建特定情况的自主能力。
陆军任务自主能力项目办公室首席技术官迈克尔·罗斯 (Michael Rose) 在 GVSETS 会议间隙告诉 Breaking Defense，最初的想法是让陆军在所谓的陆军机器人软件 (ARCS) 计划中为其设想的自动驾驶车队开发软件骨干，“在对所有自动驾驶领域进行强劲的行业投资之前，这是有意义的”。
“ARCS 背后的整个前提不一定是单一软件，而是一种从不同供应商那里获取自主权的模块化方法，”Rose 说。 “正如他们所证明的那样，现在这个领域有一些很棒的供应商正在做伟大的事情。”
旧架构的设计目的是允许一些供应商在陆军开发的骨干网（以前称为机器人技术内核）之上即插即用他们的软件，希望通过功能组合来解决给定的问题。
但正如《Breaking Defense》去年底报道的那样，陆军在进行了大规模的采办改革和长期为解决自主问题而苦苦挣扎之后，对其自主产品组合进行了全面的重新评估，因此 ARCS 被搁置了。最终，正如陆军首席技术官亚历克斯·米勒 (Alex Miller) 所说，陆军最终决定“停止那些不再有意义的事情”。
周二，罗斯在接受 Breaking Defense 采访时表示，既然行业已经展现出更强大的能力，计划是让承包商提供更多自上而下的解决方案，提前合作。
Ro se 补充道，这样一来，供应商就可以“自我组织”成多个团队，可以针对特定问题集（例如后勤和保障或突破）“提供基于编队的解决方案”。