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俄罗斯承诺到 2020 年拥有 2,300 辆 T-14 阿玛塔坦克。十年后，该坦克数量已达到约 20 辆，莫斯科表示陆军更喜欢 T-90。
T-14“阿玛塔”在红场首次阅兵中停滞不前十年后，计算结果是：根据承诺的 2,300 辆坦克建造了大约 20 辆坦克，成本超出预期 250%，乌克兰战争使用翻新的冷战装甲进行，而俄罗斯未来的坦克只出现在军火博览会上。
来源:19FortyFive2015 年，俄罗斯宣布到 2020 年将部署 2,300 辆 T-14 阿玛塔坦克，这是一场装甲革命，旨在取代该国拥有的所有坦克。十年后，乌克兰军事情报部门和西方分析人士认为这个数字约为二十辆，该坦克自己的制造商从未与真实数字相矛盾。这两个数字之间的差距——承诺的 2,300 枚和交付的大约 20 枚——是弗拉基米尔·普京重整军备过程中最雄心勃勃的武器计划的全部内容，也是其最彻底的失败之一。
T-14 阿玛塔坦克故障
俄罗斯 T-14 阿玛塔坦克。图片来源：社交媒体截图。
俄罗斯 T-14 Armata 坦克
T-14 Armata 截图
这个雄心是真实的，我记得几年前就报道过它，认为这可能是一件非常大的事情。 T-14 是苏联解体以来第一款全新的俄罗斯坦克设计，它打破了苏联半个世纪的准则。它的 125 毫米火炮安装在无人炮塔内；三名乘员坐在车体的装甲舱内，与弹药分开，这些弹药使许多老式俄罗斯坦克变成了滚动炸弹。一种名为“阿富汗尼特”的主动保护系统旨在在来袭导弹到达目标之前将其击落。
该坦克是通用“阿玛塔”系列的一员，这是一种通用底盘，旨在产生重型步兵战车、救援车辆等，从而将整个装甲部队合理化到一个平台上。一份泄露的英国陆军评估报告认为它是一代人中最具革命性的坦克设计，它在北约各国首都引起了足够的警觉，以至于德国和法国加快了下一代联合坦克的开发工作。
但成本肯定是问题所在。时任负责采购的副部长尤里·鲍里索夫 (Yuriy Borisov) 公开承认，分配的资金无法满足该计划，生产成本比预期高出约 250%。