下一代战鸟飞行员:Johnny Mazza III

近年来,人们一直在努力表彰 40 岁以下的个人对战鸟社区的贡献。最突出的项目是 40 岁以下战鸟 20 人计划,最初是 [...]

来源:复古航空新闻

近年来,人们一直在推动认可40岁以下的人对战鸟社区的贡献。最杰出的计划是Warbirds 20岁以下的40岁以下的计划,该计划最初是由Mark Clark和Darcy Kapke开发的,这是飞机销售的,并在2019年国家战鸟运营商会议(NWOC)上引入。  自然,让年轻一代感兴趣并参与战鸟是社区生存的关键,当他们这样做时,他们应该得到认可。在2024年Airventure,该计划被重新引入,并命名和尊敬的二十个人。但是,还有许多其他人努力爬上战鸟阶梯,并准备将统治者当作战鸟社区的领导人,其中一名飞行员是约翰尼·马扎三世(Johnny Mazza III),他是第三代飞行员,与军事航空博物馆(MAM)苍蝇(MAM)在弗吉尼亚州的邦戈哥(Mam)苍蝇。

年轻的约翰尼·马扎(Johnny Mazza)几乎自出生以来就一直在飞行和吸收任何航空。 通过Johnny Mazza III
通过Johnny Mazza III

约翰尼的祖父是第二次世界大战中的前进空中控制器,他的父亲约翰·“帕皮”·马扎(John“ Pappy” Mazza)在弗吉尼亚航空国民警卫队(Virginia Air Citiment Guard)飞行了O-2,曾经非常活跃于Airshow Aerobatics。如今,马扎斯(Mazzas)从弗吉尼亚州里士满附近的私人飞机跑道上飞行了许多飞机,包括一对德克萨斯人。在最近接受复古航空新闻(VAN)的采访中,约翰尼分享了他的早期航空记忆。 “自出生以来,我一直在飞行。我不知道自己几岁,但我隐约记得我的父亲和祖父在我们田野对面的塞斯纳310中四处滑行。当我五,六岁的时候,他们将垫子堆放在我们的Ercoupe座位上,这样我就可以在仪表板上看到。”

约翰尼在他的第一架飞机的控制仪上。这是梯子上最终导致AD-4 Skyraider的第一步。 通过Johnny Mazza III
通过Johnny Mazza III 502 照片通过Stephen Chapis th