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1964年，威斯康星州关闭了这条铁路线。如今，每年有 60,000 名游客来到这里
威斯康星州一条 1964 年停止运载火车的铁路线令人惊讶地重获新生。以前的埃尔罗伊-斯巴达路线现在是一条受欢迎的休闲步道和连接森林、湿地、草原和农田的野生动物走廊。
来源:经济时报威斯康星州西南部的一条铁路线自 1964 年以来一直没有火车通行，但如今却有了截然不同的用途。 32.5 英里长的埃尔罗伊-斯巴达走廊曾经由芝加哥和西北铁路使用，现在是一条穿过草原、湿地、农田和林地的公共步道。它也已成为一个相连的栖息地，野生动物可以在以农业为主的景观中移动。
为什么火车停止使用埃尔罗伊-斯巴达线
这条铁路建于 1870 年代，是芝加哥和西北铁路扩建威斯康星州的一部分。它的路线穿过无冰层地区，这是该州的一个丘陵地区，避开了塑造周围中西部大部分地区的冰川。
原线路经过三个隧道和几个小型农业社区。但这条路线最终变得难以证明其合理性。
20世纪初，铁路修建了坡度较缓且没有隧道的绕行道。新路线逐渐接管交通，旧走廊的使用率越来越少。
到 1964 年，火车完全停止运行。
剩下的是一条 32.5 英里长的铁路走廊，配有三个石头隧道和前车站建筑，但没有了曾经定义它的火车。
从废弃铁路到公共步道
旧铁路很容易变成一块未使用的土地。相反，威斯康星州买下了这条走廊，并将其变成了一条休闲步道。
埃尔罗伊-斯巴达步道于 1967 年开通，沿着古老的铁路路线穿过肯德尔、威尔顿和诺沃克，然后到达斯巴达。四年后，这条步道获得了国家休闲步道的地位。
威斯康星州自然资源部将该项目描述为美国第一个铁路到轨道的改造项目。它的成功还帮助建立了更广泛的运动，将废弃的铁路走廊重新用于娱乐和保护。
火车消失后发生了什么
这种混合赋予了这条路线第二个角色，对于使用它进行娱乐的人们来说不太明显。