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报告称机队规模小、航班数量少削弱了陆军飞机的训练
主要趋势是直升机数量减少、飞行小时数减少，但可用于执行任务的无人机和飞机数量增加。
来源:美国国防新闻网__陆军美国陆军直升机船员在过去二十年的高峰时段中飞行了三分之一的时间，因为载人飞机的数量下降了20％。
飞行三分之一同一份报告还指出，随着其工艺舰队的年轻，陆军看到了飞机的可用性增加。国会预算办公室的调查结果旨在记录陆军如何使用其飞机，该调查基于2000年至2023年的服务航空数据。
国会预算办公室在2011年，军队看到了载人飞机的平均飞行小时高峰，其中大多数是直升机。
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当时，空军工作人员平均每年飞行302小时。该报告称，截至2023年，平均飞行时间下降了三分之一至198小时。
报告同时，在报告所涵盖的期间内，飞机可用于培训和操作。该报告称，2000年，具有任务能力的载人飞机的比例刚刚超过50％。自2007年以来，它一直保持在60％以上，截至去年，它一直保持在68％。
报告作者将过去的大部分额外飞行时间归功于伊拉克和阿富汗的海外业务。随着两次战争的损失，飞行时间下降。
陆军时报周五报道说，当部队应对新威胁，对飞机的增加功能以及高率率，该部门正在大修其机组人员培训。
报告了星期五自去年10月以来，有10名士兵在A级不幸中死亡。这使得该服务的每100,000个飞行小时为3.22，这是自2011年以来年平均水平的两倍，与伊拉克战争结束相对应。
在同一时期，随着无人机或无人机的数量增加，载人飞机的数量减少了。
在2000年，陆军拥有近5,000架载人飞机。截至去年，这个数字约为3,900。