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经典航空电视：Viking Twin Otter 400 - 让 DHC-6 重新投入生产
2011 年起（YouTube 版）：坚固、传奇、短距起降双机卷土重来 德哈维兰双水獭是一架历史悠久的飞机，赢得了飞机中主力飞机的美誉。但在停产后，维京航空成为维持飞机飞行所需的备件和服务的主要供应商之一。维京航空有限公司总裁兼首席执行官戴夫·柯蒂斯 (Dave Curtis) 今年在拉斯维加斯 NBAA 上告诉 ANN，他经常听到运营商问为什么飞机没有重新投入生产。因此，长话短说，维京航空从当时拥有它们的庞巴迪公司购买了双水獭和其余产品线的型号证书，并于 2007 年开始建造全新的双水獭。认证于 2010 年获得。
来源:Aero-News Network2026 年 8 月 16 日星期日
德哈维兰双水獭是一架历史悠久的飞机，并赢得了“主力飞机”的美誉。但在停产后，维京航空成为维持飞机飞行所需的备件和服务的主要供应商之一。
维京航空有限公司总裁兼首席执行官戴夫·柯蒂斯 (Dave Curtis) 今年在拉斯维加斯 NBAA 上告诉 ANN，他经常听到运营商问为什么飞机没有重新投入生产。
所以，长话短说，维京航空从当时拥有它们的庞巴迪公司购买了双水獭和其余产品线的型号证书，并于 2007 年开始建造全新的双水獭。认证于 2010 年获得。
Curtis 表示，该公司每月交付大约一架飞机，但存在健康积压。他说，有很多过时的零件必须从原来的飞机上重新制造，但最大的单一变化是新版本中的霍尼韦尔玻璃飞行甲板。
这架飞机在滑雪板或漂浮物上就像在轮子上一样舒适，并且适用于各种任务。柯蒂斯表示，目前还没有计划恢复更多旧德哈维兰系列产品。他说，“在我们处理其他事情之前”，他们需要确保我们正确地完成了《双水獭》。
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