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和一些航空爱好者朋友在当地机场散步后，我问自己：飞机有多少个轮子？
来源:SkyTough博客飞机有多少个轮子？
每架飞机都需要支持其预期功能的轮子。起落架的结构取决于飞机的最大总重。轮子必须在飞机静止时承受飞机的重量，并在着陆时均匀分配重量。
粗略平均为 6 个轮子，但范围可以从 An-225 上的 32 个，到波音 747 上的 18 个，再到轻型飞机上的 3 个轮子。
飞机轮子的结构
轮胎是飞机结构中的重要组成部分。他们需要非常强大。飞机轮子是导电橡胶，可以吸收跑道和轮胎之间摩擦产生的电力。
飞机的轮胎必须是灵活的。凯夫拉纤维经常用于运输飞机的轮子。它是一种耐热、轻质且坚固的柔韧塑料。轮胎通常具有三层橡胶。
每层都以不同的方向放置，以增加牵引力并强化轮胎。特殊的铝钢增强层还可以防止轮胎在着陆时散开或失去胎面。
轮胎中的凹槽充当导电条，可消散积聚的电荷。它们可以防止摩擦产生火花，从而点燃飞机的燃油供应。
不易燃氮气常用于填充轮胎，以消除运输机结构金属部件的腐蚀。氮气不会氧化和破坏构成飞机轮子的碎石。
单引擎通用航空飞机有多少个轮子？
通用航空是一个术语，用于描述不用于商业目的的飞机的运行。商用飞机更加先进和精密。常见的单发通用航空飞机类型有：
单活塞三轮车
大多数现代飞机都配备三轮齿轮。然而，任何配备三轮车装置的飞机在起飞或着陆时都容易受到独轮车的影响。