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“在与该死的海军做生意之前先挨饿”：美国海军花了2亿美元买了一艘只有4名船员的隐形战舰，但最终变成了连博物馆都不想的废品
海影号是一项耗资 2 亿美元的黑色项目，由洛克希德公司于 1984 年至 1985 年间为 DARPA 和海军在加利福尼亚州雷德伍德城建造。这艘船一直保密到 1993 年。苏联解体后，海军终止了合同，2012 年，由于没有其他买家，这艘船被报废出售。
来源:19FortyFive当海军和 DARPA 想要测试隐形舰艇的可行性时，他们求助于主题专家。还有谁能比设计和制造世界上第一架隐形飞机 F-117 夜鹰的臭鼬工厂的人们更好呢？
实验性隐形舰海影号 (IX-529) 是一项耗资 2 亿美元的“黑色计划”，由洛克希德·马丁公司于 1984 年至 1985 年间为美国国防高级研究计划局 (DARPA) 和美国海军在加利福尼亚州雷德伍德城建造。
F-117。图片来源：知识共享。
F-117。图片来源：知识共享
“海影”的设计目的是测试隐形技术在海军舰艇上的应用，一直保密，直到1993年公开亮相。
“海影”号还旨在测试自动化，以减少船员人数。美国国防高级研究计划局 (DARPA)、美国海军和洛克希德公司共同建造了这艘船。
洛克希德公司在休斯采矿驳船 (HMB-1) 内的设施中开发和建造了 Sea Shadow，该驳船在建造和测试期间充当浮动干船坞。
海影概念背景
早在 1978 年，本·里奇 (Ben Rich) 是洛克希德·马丁公司臭鼬工厂的领导者。他相信 F-117 上的倾斜表面和涂层可以应用于潜艇，使其无法被声纳系统探测到。但这个理论并没有真正发挥作用。海军只是不感兴趣，直到命运介入。
Rich 会见了一位刚从珍珠港回来的 Skunk Works 工程师，他对 Rich 说他看到了小水域双体船 (SWATH)，这是一艘原型双体船式海军舰艇。
据说 SWATH 船比传统船更快，并且在波涛汹涌的大海中具有惊人的稳定性；Rich 认为 SWATH 是隐形船的完美模型。
Rich 前往华盛顿并获得了 DARPA 臭鼬工厂的合同，测试隐形成形和涂层对水面舰艇的影响以及海水对雷达吸收铁氧体涂层的影响。