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绕过价格上限：影子运营商如何绕过限制俄罗斯石油收入的措施
出版物作者：出版日期：2026 年 8 月 17 日概要英国 6 月对斯米尔托斯号的拦截表明，遏制俄罗斯石油收入的努力日益超出价格上限，包括支持海上石油贸易的海事服务。随着俄罗斯石油贸易转向影子舰队船只和替代服务提供商，执法部门必须追踪有多少活动超出了[…]《围绕价格上限航行：影子运营商如何绕过遏制俄罗斯石油收入的措施》一文首次出现在 RSIS 上。
来源:国防与战略研究所出版物概要
英国六月对斯米尔托斯号的拦截表明，遏制俄罗斯石油收入的努力日益超出价格上限，包括支持海上石油贸易的海事服务。随着俄罗斯石油贸易转向影子舰队船只和替代服务提供商，执法部门必须追踪有多少活动超出了与联盟相关的服务范围。
评论
2026 年 6 月，当英国军队在英吉利海峡拦截并登上受制裁的油轮“斯米尔托斯”号时，英国将此次行动描述为针对俄罗斯影子舰队的行动的一部分。这一行动凸显了针对俄罗斯石油贸易的措施如何超越价格上限，涵盖影子舰队使用的船只和服务网络。
这些服务包括运输、保险、经纪和金融。根据价格上限制度，以适用上限或低于适用上限出售的俄罗斯石油可享受涵盖的海上运输和相关服务。随着越来越多的贸易转向七国集团石油价格上限联盟服务网络之外的船舶和服务提供商，上限的实际影响范围正在缩小。
价格上限如何利用海事服务
七国集团、欧盟和澳大利亚作为价格上限联盟，从 2022 年 12 月 5 日起对俄罗斯海运原油实行上限。其目的是限制俄罗斯石油收入，同时保持石油流向全球市场。在联盟管辖范围内，只能为等于或低于适用上限的俄罗斯石油提供涵盖的海上运输和相关服务。
该规则赋予联合政府对依赖其管辖范围内的公司进行航运、保险、经纪或金融的贸易的影响力。当贸易转移到与联盟相关的服务网络之外时，这种杠杆作用就会减弱。