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购买飞机除了品牌、型号、航空电子设备和动力装置之外，还存在细微差别。如果这些错误的话，可能会造成六到七位数的错误。
来源:飞行杂志我在银行业学到的一件事至今仍然存在，那就是如何快速赶上。在银行业，我的一些客户会打电话给我，告诉我前一天晚上已经有了一个想法，甚至可能已经达成了意向书 (LOI)。我的工作是：快速跟上进度，确保交易的结构不仅能够完成，而且能够使业主在未来几年受益。
今天，我的工作是类似的。我收到一封电子邮件，上面简单地写着“+[我]”，无论是房地产、企业还是飞机，加快完成交易是让我的工作如此愉快的一个方面。当谈到飞机时，价格通常已经确定，为朋友和家人拍了照片，并确认了航空电子设备和动力装置。我的任务是与财务和资产管理相关的不太令人兴奋的方面，这些事情经常被忽视或管理不善：平衡隐私和折旧的所有权结构、干租或湿租、销售税和飞走豁免，以及与管理公司的特许抵消安排。
在你打哈欠并滚动浏览之前，请先了解一下为什么这些很重要，而不是感觉你只是在读一本教科书。
所有权结构：隐私、责任和折旧
我们开始对话的早期决定之一是所有权。人们常常会说“哦，这个可以和另一个一起进入 LLC”。但大多数律师会告诉您，实体中一项资产的事故或问题可能很快会成为该实体中所有资产的问题。最明显的例子是判决留置权。 A 飞机发生了什么事，提起诉讼，做出简易判决，突然间该实体的所有资产都暴露了。在金融危机之后的几年里，我经常看到这种情况。我们与总法律顾问合作，首先询问飞机所有权实体。