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由于激进投资者减少持股，捷蓝航空解雇了两名董事会成员
在两名成员杰西·林恩 (Jesse Lynn) 和史蒂文·米勒 (Steven Miller) 离职后，捷蓝航空缩减了董事会规模，因为激进投资者削减了股份，捷蓝航空裁掉了两名董事会成员，这一消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime捷蓝航空在两名成员杰西·林恩 (Jesse Lynn) 和史蒂文·米勒 (Steven Miller) 因激进投资者卡尔·伊坎 (Carl Icahn) 削减其在该航空公司的股份而离职后缩减了董事会规模。
2026年8月27日，捷蓝航空宣布，根据2024年披露的与伊坎企业的协议条款，离职将立即生效。
伊坎于 2024 年投资了捷蓝航空，认为这家低成本航空公司被低估。作为该航空公司的大投资者，林恩和米勒被任命为董事会成员，作为伊坎的代表。
根据 2024 年协议，“需要公司流通股的最低受益所有权才能维持董事会的代表性”。
“我们感谢杰西和史蒂文在我们制定并开始执行 JetForward 战略时所做出的建设性贡献，”捷蓝航空首席执行官 Joanna Geraghty 说道。 “JetForward 成立两年来，我们对整个业务所取得的进步和成果感到鼓舞，我们通过 2028 年每股收益目标展示了对价值创造机会的信心。”
2026 年，Ichan 将其在捷蓝航空的股份从 10% 减少至 3% 多一点。
“我们赞赏多年来与捷蓝航空的建设性合作伙伴关系，因为他们重塑了航空公司，我们期待看到他们继续成功执行 JetForward 战略，”伊坎表示。
这位激进投资者基本上就是他 1985 年对环球航空公司 (TWA) 的投资的代名词。
1988 年，伊坎完全控制环球航空，使该航空公司再次完全归私人所有。
当环球航空于 1992 年 1 月 31 日根据美国破产法第 11 章申请破产时，伊坎仍控制着该公司。