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德国为军用飞机建造雷达驱动的鸟类预警系统
德国武装部队已投入运行一个新的软件平台，可驱动超过 800,000 个雷达……德国为军用飞机建造雷达驱动的鸟类预警系统首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime德国武装部队已投入运行一个新的软件平台，该平台每小时可将超过 800,000 个雷达数据点转化为鸟类活动的显示，帮助专家警告军事机组人员潜在的碰撞危险。
德国联邦国防军于 2026 年 8 月 27 日公布了该系统。该系统被称为 VoVisWxBw，由德国联邦国防军网络和信息领域数字化和能力开发中心与德国联邦国防军地理信息中心 (ZGeoBw) 合作开发。
经过数月的开发，于 2025 年底完成。该平台取代了用于收集和评估军事鸟类迁徙警报的雷达数据的旧应用程序，德国联邦国防军称该应用程序技术上已经过时，并且越来越难以维护。
德国联邦国防军每年记录超过 130 起鸟类碰撞事件。 2024 年，在飞行操作期间记录的更广泛类别的野生动物撞击事件中，有 10% 造成了损害。
军用航空尤其容易受到影响，因为训练和作战飞行经常在低空进行。 2021 年发表的 ZGeoBw 技术论文指出，这些高度带可能包含大量鸟类，增加了军事越野飞行期间的碰撞风险。
从雷达回波到鸟击警告
VoVisWxBw 以二维和三维视图呈现传入的雷达信息。操作员可以将当前回波与历史雷达回波进行比较，检查移动环路以识别鸟群的方向和发展，并覆盖显示受保护鸟类区域的地图。
鸟类的迁徙活动会随着风、温度、降水和其他天气条件而迅速变化，特别是在春季和秋季迁徙期间。通过访问当前和存档的雷达信息，专家可以评估这些条件如何影响迁徙的位置、高度和强度。