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大马士革之路
叙利亚如何利用后霍尔木兹经济。
来源:外交事务4月初，一支由299艘伊拉克油轮组成的车队进入叙利亚，前往地中海港口巴尼亚斯，这是霍尔木兹海峡关闭后通往国际市场的少数剩余路径之一。这是自2003年以来伊拉克石油首次合法穿越叙利亚，当时美国入侵伊拉克实际上切断了从伊拉克到叙利亚的石油跨境流动。 4月下旬，伊拉克扩大了路线，重新开放了通往叙利亚的北部拉比亚过境点，该过境点在叙利亚内战期间关闭了十多年。 4 月至 7 月底，超过 210 万吨伊拉克燃料运往叙利亚海岸。
2011 年叙利亚内战爆发之前，该国一直是伊拉克、约旦、黎巴嫩、土耳其和地中海地区之间的商业十字路口，连接海湾国家和欧洲市场。但2011年之后，叙利亚变成了一个不同类型的交通枢纽。贸易以伊朗武器和运往黎巴嫩真主党的后勤支持以及燃料、麻醉品和其他非法贸易为主，这些贸易填满了该国独裁者巴沙尔·阿萨德的金库，但给叙利亚人带来的好处很少。
余震
然而，这些趋势并不能保证改善叙利亚人的经济和政治命运。尽管叙利亚的地理位置使其对寻求出口路线多元化的外国行为者具有地缘政治影响力，但也使该国陷入了新兴的竞争之中，因为沙特阿拉伯和土耳其在安全问题上结盟，阿联酋在港口和物流方面日益发挥商业作用，而以色列则试图阻止土耳其在其边境附近建立影响力。围绕谁资助、运营和保护这些走廊的竞争可能会让叙利亚陷入不稳定而难以维持的竞争。
叙利亚可能会陷入贸易争端，而其稳定性不足以维持下去。
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