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80 年前英国制造了一辆坦克来消灭德国装甲车。它来得太晚了几周，然后又战斗了 40 年。
第二次世界大战结束几周后，六辆 FV4007 百夫长坦克原型车抵达欧洲大陆进行测试。该坦克于 1946 年开始服役，但由于错过了它原本要赢得的战争，并且从未与德国坦克交战过。随后它参加了朝鲜、越南、印度和中东的战斗，其恢复型在沙漠风暴期间仍在服役。
来源:19FortyFive1945 年，二战结束几周后，六辆 FV4007 百夫长坦克原型车抵达欧洲大陆进行测试。
该坦克于 1946 年开始服役，但它错过了它原本要赢得的战争，也从未与任何德国坦克进行过战斗。
百夫长坦克。图片来源：知识共享。
然而，这并没有阻止百夫长成为冷战初期最有影响力和最成功的坦克之一。
该坦克集速度、生存能力和火力于一身，开创了主战坦克（MBT）的概念，并在装甲战争史上留下了不可磨灭的印记。尽管百夫长是在 20 世纪 40 年代设计的，但它在世界各地的军队中一直服役到 1970 年代，并且在某些情况下一直服役到 80 年代。
错过战争的英国坦克
百夫长的开发始于 1943 年，当时英国坦克设计局的任务是开发一种新型重型巡洋舰坦克，以应对配备 88 毫米火炮的德国坦克。
图片：知识共享。
百夫长坦克
在整个战争期间，英国的坦克工业并不起眼，生产了许多平淡无奇的设计。
新坦克被命名为A41，必须能够承受德国88毫米加农炮的直接打击，提供更好的防雷保护，并且重量不超过45吨。
此外，英国陆军部要求坦克具有较高的倒车速度，因为非洲的经验表明，在某些情况下，倒车速度有时可能意味着生与死的区别。
随着坦克的不断发展，其重量从45吨增加到50吨，以容纳更厚的装甲和威力更大的76毫米火炮。
不幸的是，这意味着坦克将更难通过铁路运输，并且将被禁止穿越某些桥梁。
另一方面，该设计在当时确实非常出色。
凭借改进的悬架和更高性能的发动机，A41 承诺可与轻型坦克相媲美的越野性能。