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由于欧盟制裁迫在眉睫，印度炼油厂在中断一年后向苏丹出口柴油
分析师和贸易消息人士称，印度炼油商将被迫将柴油货物从欧洲转移出去，可能会涌入非洲、拉丁美洲或东南亚等替代市场
来源:The Hindu Business Line _经济在针对俄罗斯原油精炼产品实施新制裁以及对 Nayara Energy 的 Vadinar 炼油厂实施直接限制之后，印度炼油商改变了出口策略，从而恢复了贸易。
随着欧盟 (EU) 制裁期限的临近，印度炼油商已开始寻找非洲和拉丁美洲市场，一年多后恢复了对苏丹的柴油出口。
欧盟 (EU) 柴油 苏丹欧盟第18项制裁方案禁止进口由俄罗斯原油制成的精炼产品，即使该产品是在第三国加工的。制裁将于 2026 年 1 月 21 日生效。
俄语全球实时数据和分析提供商 Kpler 指出，印度的成品油战略发生了重大转变，瓦斯油和柴油货物在经历了重大中断后恢复了向苏丹的运输。
分析师和贸易消息人士一直表示，印度和土耳其炼油商将被迫将柴油货物从欧洲转移出去，这可能会涌入非洲、拉丁美洲或东南亚等替代市场。
“中断一年多后，原产于印度的柴油和柴油货物已恢复向苏丹交付，标志着2023年中期最后一次活跃的贸易航线的复苏。自今年6月以来，共有11艘中程（MR）油轮已在苏丹港卸货或预计将在苏丹港卸货，”Kpler指出。
恢复之前，观察到的最后一次满载货物运输发生在 MR D&K Abdul Razzak Khalid Zaid Al-Khalid 船上，该船于 2023 年 11 月 12 日在贾姆讷格尔炼油厂装载柴油，并于 2023 年 12 月 7 日在苏丹港卸货。
改变出口策略
贾姆讷格尔重新向苏丹输送柴油也标志着贸易关系的重新出现，上次活跃的贸易关系是在 2022 年 11 月至 2023 年 6 月期间，当时有 6 批 MR 货物沿着同一条路线发送。
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发布于 2025 年 11 月 30 日