详细内容或原文请订阅后点击阅览
民航部在德里和孟买机场的 HRAB 纠纷中支持 AERA
由于乘客费用可能大幅上涨，案件移交给最高法院
来源:The Hindu Business Line _经济消息人士告诉 Businessline，该中心已决定支持印度机场经济监管局 (AERA)，以解决关于如何计算德里和孟买机场的假设监管资产基础 (HRAB) 的长期争议。
业务线此外，民航部（MoCA）的决定是在此事进入主要法律阶段之际作出的，该案现已提交最高法院审理。
消息人士在接受 Businessline 采访时表示，政府的立场旨在解决对航空旅客潜在关税冲击的担忧。
“MoCA 论点的清晰性应该会加强 AERA 在最高法院的立场，”消息人士称。
目前，AERA 已对最高法院的电信争端解决和上诉法庭 (TDSAT) 裁决提出质疑。
在监管机构提出上诉之前，TDSAT 于 2025 年 7 月发布了一项命令，推翻了 AERA 计算 HRAB 的方法，HRAB 是用于确定航空关税和用户开发费 (UDF) 的关键组成部分。
根据仲裁庭的裁决，AERA 警告称，执行该命令将对机场收费造成超过 5000 亿卢比的财务负担。
因此，这笔款项可以通过机场收费和 UDF 收回，这增加了两个机场旅客关税大幅上涨的可能性。
“财务影响是巨大的，”消息人士称。
根据行业评估，德里机场国内乘客的 UDF 可能从 129 卢比上涨至 1,261 卢比，涨幅近 900%。在孟买机场，相应费用可能从 175 卢比上涨至 3,856 卢比，涨幅超过 2,100%。
争议可以追溯到 2012-13 年，当时德里国际机场有限公司 (DIAL) 和孟买国际机场有限公司 (MIAL) 的运营商对 AERA 在关税订单中计算 HRAB 提出质疑。
消息人士称，这两个机场自 2009-10 年以来一直根据公私合作 (PPP) 协议运营，并受到监管资产基础 (RAB) 系统的管理。