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经典航空电视：额外；飞机、人以及他的大德兰计划
2023 年起（YouTube 版）：佛罗里达之路的德国最佳 EXTRA Aircraft 由德国特技飞行员 Walter Extra 于 1980 年创立，旨在设计和开发自己的飞机，EXTRA Aircraft（创始人的母语为 EXTRA Flugzeugbau）现已发展成为世界领先的特技飞机制造商之一。 EXTRA 的飞机阵容包括 EXTRA 330 SC，这是一款单座、低翼特技单翼飞机，拥有 2009 年、2013 年、2014 年、2015 年、2016 年、2017 年、2019 年和 2022 年赢得世界冠军的特技飞行性能； EXTRA 330 LX，一款双座、串联布置、低翼特技单翼飞机，非常适合特技飞行比赛和双重教学； EXTRA 330，一款光滑的两座玻璃面板机器，EXTRA 理所当然地将其称为特技飞行旅行机； EXTRA 330 LP，一款两座、串联布置的低翼特技单翼飞机，其攻击性略低于 LX；最后是 EXTRA NG，该公司的下一代特技飞机，也是 EXTRA 传统竞赛飞机的继承人。
来源:Aero-News NetworkEXTRA Aircraft 由德国特技飞行员 Walter Extra 于 1980 年创立，旨在设计和开发自己的飞机，EXTRA Aircraft（其创始人的母语为 EXTRA Flugzeugbau）现已发展成为世界领先的特技飞行飞机制造商之一。
EXTRA 的飞机系列包括 EXTRA 330 SC，这是一款单座、低翼、特技单翼飞机，拥有 2009 年、2013 年、2014 年、2015 年、2016 年、2017 年、2019 年和 2022 年赢得世界冠军的特技飞行性能； EXTRA 330 LX，一款双座、串联布置、低翼特技单翼飞机，非常适合特技飞行比赛和双重教学； EXTRA 330，一款光滑的两座玻璃面板机器，EXTRA 理所当然地将其称为特技飞行旅行机； EXTRA 330 LP，一款两座、串联布置的低翼特技单翼飞机，其攻击性略低于 LX；最后是 EXTRA NG，该公司的下一代特技飞机，也是 EXTRA 传统竞赛飞机的继承人。
2022 年秋季，Walter Extra 宣布成立 EXTRA Aircraft USA LP，他不仅创立了 Extra，还担任该公司的首席执行官。该设施位于佛罗里达州德兰机场 (DED)，为所有北美 EXTRA 飞机所有者提供工厂授权的零件和维护支持。此外，飞往北美的全部新 EXTRA 飞机均在德兰工厂接收，并由经过工厂培训和授权的工作人员验证是否适合交付。
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Duncan Koerbel 是一位资深航空航天高管，在 EXTRA 飞机上工作了大约 1000 个小时，担任 EXTRA Aircraft USA 的总经理。 Koerbel 先生与维护经理 Eric Extra 密切合作；和生产经理 Marcus Extra。三人共同建立了公司新的工厂直销模式，并将 DeLand 装置定位为支持北美 EXTRA 车队的未来。
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