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NTSB 最终报告：Remos Aircraft GmbH Remos GX
飞行员决定在机翼被霜覆盖的情况下尝试起飞 分析：这架轻型运动飞机的飞行员正准备出发进行越野飞行。一名目击者称，当天早上，当他到达机场时，他看到飞机停在停机坪上，没有停泊，而且发动机正在运转。当飞机滑行通过停机坪区域时，他看到上面覆盖着霜。目击者进入机场办公室后不久，一架飞越机场的飞机通知他，有一架飞机在跑道上坠毁。事故发生几分钟后的事故现场照片显示，水平尾翼的上表面覆盖着霜。
来源:Aero-News Network2025 年 12 月 1 日星期一
飞行员决定在机翼被霜覆盖的情况下尝试起飞
地点：亚利桑那州泰勒事故编号：WPR24FA052 日期和时间：2023 年 12 月 6 日 07:44 本地注册：N449RA 飞机：Remos Aircraft GmbH Remos GX 飞机损坏：严重 定义事件：飞行中失去控制受伤：1 人严重 飞行执行依据：第 91 部分：通用航空 - 个人
分析： 轻型运动飞机的飞行员正准备出发进行越野飞行。一名目击者称，当天早上，当他到达机场时，他看到飞机停在停机坪上，没有停泊，而且发动机正在运转。当飞机滑行通过停机坪区域时，他看到上面覆盖着霜。目击者进入机场办公室后不久，一架飞越机场的飞机通知他，有一架飞机在跑道上坠毁。事故发生几分钟后的事故现场照片显示，水平尾翼的上表面覆盖着霜。
分析事故后对机身和发动机的检查没有发现任何影响正常运行的撞击前机械故障或故障的证据。根据目击者的陈述和照片证据，飞机的机翼可能受到霜冻污染，而飞行员在起飞前没有将其取下。随后，飞机在起飞过程中发生旋转，由于飞行表面受到污染，升力能力下降，导致飞机超出临界迎角、空气动力失速以及随后与地面的撞击。
可能的原因和调查结果：国家运输安全委员会确定这起事故的可能原因是——飞行员决定在飞机机翼覆盖霜的情况下尝试起飞，导致飞机超出临界迎角并出现空气动力失速。
可能的原因和发现