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建造闸室的整体努力正在升温
田纳西州查塔努加（2020 年 7 月 23 日）——奇克莫加船闸更换项目建造导航室的整体工作正在升温，美国陆军工程兵团纳什维尔地区已经放置了 19,000 立方码混凝土和 700 多吨钢筋。
来源:美国陆军工程兵团建造田纳西州查塔努加（2020 年 7 月 23 日）——奇克莫加船闸更换项目建造导航室的整体工作正在升温，美国陆军工程兵团纳什维尔地区已经放置了 19,000 立方码混凝土和 700 多吨钢筋。
纳什维尔区驻地工程师 Tommy Long 表示，由于气温高达 90 多度，工作人员主要集中精力准备模板和安装钢筋，而承包商则在配料厂进行调整，以将混凝土混合物冷却到规格范围内，因为环境温度很难将其保持在 70 度以下。
“承包商正在考虑在混凝土混合物中添加冰，并且可能会在夜间气温显着降低时浇筑混凝土，”朗说。 “该项目正在推进地基准备、模板工作和钢筋安装。”
到目前为止，承包商已在 33 个整体区域浇筑了混凝土，这些区域组合起来构成了新的船闸室结构。此外，仍在裸露区域的地基清理工作仍在继续，并且正在为现有分段墙钻孔安装锚杆。模板安装在整个船闸室占地面积周围，直观地显示混凝土的浇筑位置。
Shimmick 项目经理 Bill Groth 表示，施工人员正在嵌入特殊的预制支架和锚固件，以防止嵌入的钢衬和导轨在混凝土浇筑过程中移动。
“上部升降机的模板、模板和钢筋工程仍在继续，”格罗斯说。 “所有 43 个钻孔都已完成。”
Groth 赞扬他的团队克服了挑战，尤其是与 COVID-19 相关的挑战。
“站起来并离开地面的感觉真的很好，”菲利普斯说。 “现在几乎可以看到锁是垂直的了。”
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