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学区比原计划提前 6 个月完成关键项目
2 月 20 日举行的剪彩仪式标志着巴林美国海军基地耗资 4960 万美元的新钢混凝土码头项目竣工。该码头由美国陆军工程兵团中东区建造，将增强海军在该地区的战备状态。此前，海军一直使用驳船来完成船舶上的大部分工作，现在这些工作可以在停靠在码头时完成。
来源:美国陆军工程兵团建造2 月 20 日举行的剪彩仪式标志着巴林美国海军基地耗资 4960 万美元的新钢混凝土码头项目竣工。该码头由美国陆军工程兵团中东区建造，将增强海军在该地区的战备状态。
此前，海军一直使用驳船进行船舶上的大部分工作，现在这些工作可以在停靠在码头时完成。此外，较大的船只需要使用巴林的商业港口进行需要长时间停靠的活动，例如补给作业。这意味着安全和物流要求的增加、运输时间的延长以及本已极其繁忙的港口海上交通拥堵的加剧。
“随着时间的推移，驳船基本上变得无法使用，因此我们尽快交付这个项目对我们的海军合作伙伴来说极其重要，”巴林地区项目经理、陆军上尉格兰特·沃纳梅克 (Grant Wanamaker) 说道。
沃纳梅克表示，工程兵团能够使用一种称为关键路径设计的流程来加快进程。关键路径设计是在整个项目设计完成之前开始施工的过程。
“在设计审查方面，我真的必须赞扬（大西洋海军设施），凭借他们在船舶方面的专业知识，他们确实发挥了主导作用，使我们能够到达所需的建造地点，”他说。 “在这种情况下，由于我们正在建造一个码头，所以需要完成某些任务，例如检查和放置塔架。我们能够在设计项目其他部分（例如警卫塔和甲板）的同时开始这一过程。此外，我们还能够利用远东工程兵团来检查来自韩国的塔架。在抵达之前这样做是我们确保能够满足海军时间表的另一种方式。“
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