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虚拟协作让关键项目保持正轨
伊拉克当前的一个项目旨在使伊玛目阿里空军基地具备作战能力，涉及对空中交通管制塔 (ATCT) 大楼进行大规模翻新和改造，包括新的 ATCT 设备、支持机场电力和通信基础设施、备用电源改进、安装新的 ILS/DME 和 TACAN 系统；以及对现有机场照明系统的潜在改造。实现这一目标需要伊拉克空军、航空航天管理系统部门、位于汉斯科姆空军基地、TAM 和孟菲斯地区的空军生命周期管理中心 (AFLCMC/HBA) 之间进行广泛协调，同时遵守现有的 COIVD 限制。
来源:美国陆军工程兵团军事计划大多数美国陆军工程兵团 (USACE) 地区的项目可以从其地区的实际位置延伸数百英里。确保这些项目按时交付，同时坚持 USACE 任务合作伙伴期望的高标准，可能是一项挑战。 美国陆军工程兵团跨大西洋中东区 (TAM) 也不例外。 TAM 项目是在距离总部数千英里的严峻地区完成的，该地区以冲突而闻名。 由于 COVID-19 大流行，增加了许多限制，即使是相对简单的项目也可能变得具有挑战性。
幸运的是，凭借数十年在整个中东执行任务的经验，TAM 非常擅长做 USACE 最擅长的事情 - 寻找创新的解决方案来应对最严峻的施工挑战。
伊拉克当前的一个项目旨在使伊玛目阿里空军基地具备作战能力，这体现了 TAM 的创新。 该项目涉及对空中交通管制塔（ATCT）大楼进行大规模整修和翻新。 它包括新的 ATCT 设备、支持机场电力和通信基础设施、备用电源改进、安装新的 ILS/DME 和 TACAN 系统；以及对现有机场照明系统的潜在改造。 实现这一目标需要伊拉克空军、航空航天管理系统部门、位于汉斯科姆空军基地、TAM 和孟菲斯地区的空军生命周期管理中心 (AFLCMC/HBA) 之间进行广泛协调，同时遵守现有的 COIVD 限制。
孟菲斯区该项目的技术经理乔丹·布莱索 (Jordan Bledsoe) 指出，他们认为现场调查是一项提供了很多细节的成就。