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孟菲斯区协助海岸警卫队寻找沉没驳船
两艘孟菲斯区河流调查船及其船员最近协助海岸警卫队应对密西西比河上的一起事件。在这个过程中，他们发现的东西比他们想象的要多。故事是这样展开的。
来源:美国陆军工程兵团导航两艘孟菲斯区河流调查船及其船员最近协助海岸警卫队应对密西西比河上的一起事件。在这个过程中，他们发现的东西比他们想象的要多。故事是这样展开的。
晚上 8:30 之前一点2月24日，一艘商业拖船拖着30艘满载谷物、加工谷物和其他商品的驳船，撞上阿肯色州海伦娜横跨密西西比河的桥梁。该桥位于孟菲斯以南约 75 英里处。
由于撞击，30 艘驳船全部松动，失控地顺流而下。该船的领航员通过无线电向位于孟菲斯的密西西比河下游海岸警卫队办公室发出了无线电信号，后者立即封锁了海伦娜下游 60 英里范围内的河流交通。
第二天，响应船只找到或固定了所有脱离驳船，但一艘装载玉米的驳船除外。官员们认为它已经在桥以南约一英里处沉没。
由于河流截流，十几艘拖船推着137艘驳船，耗费时间和金钱。在重新开放河流之前，海岸警卫队需要知道失踪驳船的确切位置。他们联系了孟菲斯地区，请求我们帮助对该地区进行水下调查。
2月26日上午，孟菲斯地区调查船Sweep号和Survey 1号带着单波束和多波束声纳系统向南航行，寻找失踪的玉米驳船。
我们的测量船船员经常使用这些技术工具对河底进行高精度的测量。通过分析它们产生的数据，我们能够更好地确保牵引行业安全可靠的导航。
看一下声纳扫描的图像，对这艘 37 年前的 T.L. 号残骸进行了扫描。赫伯特和伴随这个故事的玉米驳船。令人惊叹的细节水平表明了我们现在使用的高端技术。