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军团继续在阿拉斯加港进行疏浚工作
整个夏天，一艘深红色和白色的船在阿拉斯加港附近的水域来回移动，收集海底的淤泥、沙子和砾石，以便船只在安克雷奇的港口航行。这艘船是一艘名为“Westport”的疏浚船，由华盛顿州西雅图的曼森建筑公司运营，该公司与美国陆军工程兵团阿拉斯加区签订了合同，在过去三年中负责维护停泊区。
来源:美国陆军工程兵团导航整个夏天，一艘深红色和白色的船在阿拉斯加港附近的水域来回移动，收集海底的淤泥、沙子和砾石，以便船只在安克雷奇的港口航行。这艘船是一艘名为“Westport”的疏浚船，由华盛顿州西雅图的曼森建筑公司运营，该公司与美国陆军工程兵团阿拉斯加区签订了合同，在过去三年中负责维护停泊区。
阿拉斯加地区运营分部负责人朱莉·安德森 (Julie Anderson) 表示，估计每周有 2,400 至 2,600 个集装箱抵达该港口，为整个阿拉斯加内陆和中南部的商店提供消费品。
“我们都想要自己的东西，因此我们提供一个让托运人能够准时到达的环境非常重要，”安德森说。
然而，库克湾的水下浅滩导致沉积物沉积在港口，形成船舶无法穿越的深度。北部、南部和码头面的浅滩造成了大部分的堆积，再加上世界上一些最大的潮汐波动。少量物质来自沉积作用，即下游的沙子和淤泥冲刷过程。这些过程一起逐渐填充航道，从而阻止更深的吃水船只在水道中航行和运送货物。
对于阿拉斯加港，Westport 是一艘 2,000 立方码的漏斗挖泥船，可将海底保持在国会批准的 -35 英尺深度，以确保安全航行。其船上的货舱区域（称为漏斗）负责承载沉积物，直到可以通过在离岸至少 3,000 英尺处打开分体式船体来沉积沉积物，此时洋流不会将沉积物带回港口。
约占阿拉斯加人口的 90%，接收约一半的货物“安克雷奇维护疏浚合同的一个重要方面是水文测量。每周进行两次水文测量以监测项目状况，”韦斯特说。