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俄罗斯 MiG-35 战斗机惨败
要点和总结 – MiG-35 被出售为俄罗斯经济实惠、可出口的 F-16 和鹰狮战斗机——老化的 MiG-29 和现代空战之间的“4++”桥梁。 -事实上，它从未交付。 - 承诺的 AESA 雷达和先进发动机未能在实际运行的喷气式飞机上实现，使第五代世界中的 MiG-29 变得过热。 -莫斯科 […]俄罗斯 MiG-35 战斗机惨败的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点和总结 – MiG-35 被出售为俄罗斯经济实惠、可出口的 F-16 和鹰狮战斗机——老化的 MiG-29 和现代空战之间的“4++”桥梁。
要点和总结 -- 事实上，它从未交付。
MAKS 2017 国际航空航天沙龙上的 MiG-35UB 预展。
- 承诺的 AESA 雷达和先进发动机未能在实际运行的喷气式飞机上实现，使第五代世界中的 MiG-29 变得过热。
-莫斯科本身只象征性地购买了一小部分，向外国客户表明这架飞机不值得冒险。印度、埃及、马来西亚和其他国家纷纷退出。
-没有规模、没有隐身性、作用不明确的米格35暴露了俄罗斯日益萎缩的航空航天基地，加速了米格品牌的衰落。
下降MiG-35：俄罗斯“第四代+”战斗机却一无所获
米高扬 MiG-35 应该是俄罗斯第四代以上多用途战斗机，是 MiG-29 系列的现代化、可出口的后继者，价格比 Su-30 或 Su-35 便宜，并且可以直接与 F-16 和鹰狮竞争。
第四代+ 鹰狮MiG-35 具有 AESA 雷达、先进的 EQW 套件和新发动机等先进功能，被定位为面向 21 世纪战争的市场友好型飞机。
但 MiG-35 在商业、技术和战略上都是彻底的失败。
失败 战略性艰难时期
米格曾经是苏联首屈一指的战斗机制造商。
但自 1991 年苏联解体以来的几十年里，航空航天资金被掏空，米高扬一直步履蹒跚，而竞争对手苏霍伊却坚持了下来，赢得了俄罗斯航空航天投资的大部分。
MiG-35 应该是该公司的卷土重来，品牌保护者——一款面向国内外客户的轻型、价格实惠的多用途战斗机。
米格-35 设想 西方四代以上战斗机 飞机米格-35。图片来源：知识共享。
JAS 39 鹰狮。图片来源：知识共享。
那么发生了什么？
J-35