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迈向高超音速：看看创纪录的 X-15
北美 X-15 是美国太空计划数据收集的重要组成部分，利用 20 世纪 50 年代和 60 年代的技术，具有惊人的性能。北美 X-15 的制造目的只有一个——高空高速。美国太空计划数据收集的重要组成部分，[...]
来源:The Aviationist北美 X-15 是美国太空计划数据收集的重要组成部分，利用 20 世纪 50 年代和 60 年代的技术，具有惊人的性能。
北美 X-15 的制造目的只有一个——高空高速。作为美国太空计划数据收集的重要组成部分，火箭动力子弹形研究飞机利用 20 世纪 50 年代和 60 年代的技术，具有惊人的性能。
X-15 经常被其他太空计划所掩盖，它提供了有关太空旅行将如何影响宇航员及其航天器的重要信息，许多飞机的试飞员都获得了宇航员资格。该计划期间总共将进行 199 次飞行，一旦配备了合适的发动机以及额外的燃料，这架由波音 B-52 战略轰炸机空中发射的非常规飞机将打破速度和高度记录。
试飞员火箭飞机请求
1952 年，国家空气动力学咨询委员会 (NACA) 通过了空气动力学委员会提出的一项决议，研究 12 至 50 英里的高空飞行以及 4 至 10 马赫的高速飞行。这导致美国空军（USAF）和美国海军（USN）同意进行联合可行性研究。
在 NACA、美国空军和美国海军就这种飞机的可行性达成充分一致后，三方于 1954 年 10 月启动了一份谅解备忘录。1954 年 12 月 30 日，美国空军向航空航天公司发布了一份征求建议书 (RFP)，竞标实验性高超音速（马赫 5+）机身。共有四家公司提交了提案，包括贝尔、道格拉斯、北美航空（NAA）和共和公司，其中北美航空的设计被选中。