详细内容或原文请订阅后点击阅览
妥协 NDAA 保护 Wedgetail，为 Black Hawk 多年收购开绿灯
在《2026 财年国防授权法案》的其他条款中，国会授权者将指示国防部长探索对各军种执行空运机队进行资本重组的可能性。
来源:美国防务快讯网华盛顿——按照传统，立法者周日晚间发布的妥协的 2026 财年国防政策法案对五角大楼的几个关键项目进行了调整，其中包括针对空军加油机和陆军直升机等航空航天领域的条款。
周日晚发布如果《2026 财年国防授权法案》通过成为法律，五角大楼的预算将比特朗普政府的要求增加 80 亿美元。虽然 NDAA 对计划成果具有重大影响力，但资金将由国会拨款人运行的预算流程正式决定。
最终的顶线将“取决于拨款者的成果”，华盛顿州民主党众议员亚当·史密斯周末在里根国防论坛上告诉《突破防御》。 “大多数情况下，我们喜欢追踪他们的资金，但由于他们没有公布具体数字，我们无法通过有数字来推进我们的账单。”
告诉突破防御目前，以下是 NDAA 的一些关键条款：
在空中（和太空）
今年遭到国会重大阻力的首要项目是空军新生的 E-7 楔尾计划，该计划在特朗普政府的领导下面临被砍掉的风险。根据拟议立法中包含的资金表，除了旨在防止楔尾机终止的条款外，NDAA 立法者还将授权总计 8.467 亿美元继续雷达飞机的开发和采购。
面对斧头空军的 C-40 计划旨在增加用于 VIP 运输的新飞机，此前曾遭到立法者的质疑，该计划将为一架飞机获得 2.5 亿美元的授权。该协议将进一步指导五角大楼范围内对替代方案进行分析，截止日期为 2026 年 4 月，以对各军种的执行空运机队进行资本重组。
面临质疑 延迟 战术监视、侦察和跟踪能力”(TacSRT) 五月