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15 年前：最后一次运营的英国鹞式航班
2010 年 12 月 15 日，16 架“鹞”式战斗机从英国皇家空军科特斯莫尔空军基地起飞，进行告别编队飞行，标志着英国“鹞式”战斗机 41 年服役生涯的结束。原计划继续服役到 2018 年或更长时间，最好与 F-35B 闪电 II 的推出重叠，2010 年战略防御和 [...]
来源:The Aviationist2010 年 12 月 15 日，16 架“鹞”式战斗机从英国皇家空军科特斯莫尔空军基地起飞，进行告别编队飞行，标志着英国“鹞式”战斗机 41 年服役生涯的结束。
原计划继续服役至 2018 年或之后，理想情况下与 F-35B 闪电 II 的推出重叠，但 2010 年战略防御与安全审查 (SDSR) 制定的预算削减导致英国皇家空军/舰队航空兵联合攻击联队在仅提前几个月通知的情况下就停了下来。三个中队——英国皇家空军第 1(F) 中队、英国皇家空军第 4(F) 中队和第 800 海军航空中队是英国服役中“鹞”机身的剩余作战用户，最终全部于 2011 年 1 月 28 日解散。
经过数次天气延误后，最后一次飞行安排在 2010 年 12 月 15 日。飞行编队由 13 架 Harrier GR9 和 3 架 Harrier T12 双杆教练机组成，由一架经过特殊涂装的喷气式飞机引导，该喷气式飞机采用复古迷彩图案，让人想起前几代 Harrier 所穿的迷彩图案。编队中的其他飞机也有纪念性的尾翼艺术品。飞机将编队开始在英格兰中部和东部的皇家空军基地进行巡演。
尽管只有 16 架飞机参加了最后的飞行表演，但还有大量飞机仍停留在科特斯莫尔的地面上，无论是处于可用状态还是无法使用状态。最后一架鹞式 GR9 于 2009 年 7 月在阿富汗赫里克行动中完成最后一次战斗部署，在服役五年、飞行了 8,500 架次、飞行了 22,000 小时后，在战区被旋风 GR4 取代。
鹞队怎么了？
八架 Harrier GR7 和 GR9 被保存在英国各地进行保存和展示。直到最近几年，英国皇家海军还保持了一些海鹞式战斗机的运行状态，以协助进行真实的飞行甲板训练。
参加最后飞行表演的飞机及其随后的命运如下：