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意大利 2026 年冬奥会：公务航空规划指南
意大利将于 2 月 6 日至 22 日举办 2026 年冬季奥运会，赛事将在米兰、科尔蒂纳和维罗纳举行。意大利北部的停车位和停车位数量将极其有限，预计空域也会受到限制。运营商应尽早规划，贝加莫和米兰利纳特提供关键的公务航空选择。意大利 2026 年冬奥会后：公务航空规划指南首先出现在 Universal® Operations Insight 博客上。
来源:Universal Operational Insight 博客2026年2月6日至22日，意大利将举办冬季奥运会，赛事将在米兰、科尔蒂纳丹佩佐、瓦尔泰利纳、瓦尔迪菲耶梅和维罗纳举行。虽然奥运会对意大利北部来说是一个重要时刻，但也将给整个地区带来严重的航空拥堵、停车限制和空域限制。
计划在此期间在意大利北部参加或运营航班的运营商应提前开始协调，因为机场容量和酒店供应量将极其有限。
主要网关
主要的公务航空门户为米兰马尔彭萨 (LIMC) 和米兰利纳特 (LIML)。预计奥运会期间两者的需求都会异常高。利纳特的安全尤其具有挑战性，因为停车位和停车位已经供不应求，而且自 2025 年以来价格急剧上涨。马尔彭萨提供更多容量，但会优先考虑商业交通。
贝加莫 (LIME) 预计将成为公务航空最可靠的选择，提供 17 个自动操作停机位和一个新的通用航空航站楼 (GAT)。该机场继续扩建设施，并将作为米兰两个机场的实用替代方案。
二级机场和备用机场
奥运会期间意大利北部的其他机场的可用性非常有限：
重新定位和支持的实用替代方案包括 LIMJ/热那亚、LIPY/安科纳、LIPK/弗利、LIPR/里米尼、LIMZ/库内奥和 LIMF/都灵。这些机场受奥运会活动的影响较小，可以作为停车场或技术站的选择。