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垂直航空航天：航空公司如何帮助塑造新型 Valo eVTOL 的设计
Vertical Aerospace 在一次独家高调活动中推出了其新型电动汽车和起飞 (eVTOL) 飞机 Valo…《后垂直航空航天：航空公司如何帮助塑造新型 Valo eVTOL 的设计》首先出现在 AeroTime 上。
来源:AerotimeVertical Aerospace 在伦敦金丝雀码头举行的独家高调活动中推出了其新型电动汽车和起飞 (eVTOL) 飞机 Valo。
2025 年 12 月 10 日的演讲嘉宾包括 Vertical Aerospace 首席执行官斯图尔特·辛普森 (Stuart Simpson) 和英国首相首席秘书达伦·琼斯 (Darren Jones)。
对于 Vertical Aerospace 来说，这是一个重要时刻，因为它希望在 2028 年获得 eVTOL 飞机认证，并在不久后投入使用。
目前，Vertical 正处于其主力 VX4 原型机的第四阶段，也是最后阶段的飞行测试阶段。然后它将前往 Valo，其中将建造 7 架，以支持英国民航局 (CAA) 和欧盟航空安全局 (EASA) 的最终测试。
在揭晓 Valo 模型时，Vertical 表示其设计“是根据公司试点测试计划的广泛见解以及航空公司和运营商客户的直接反馈而形成的”。
在发布会上，AeroTime 采访了 Vertical 的首席试飞员、前英国皇家空军飞行员 Simon Davies，谈论了新的 Valo 设计以及航空公司如何影响该产品。
Vertical 已收到约 1,500 架飞机预订单，客户包括美国航空、日本航空、GOL 和 Bristow。在 Valo 发布的同一天，它还与摩纳哥合力航空签署了一份预订谅解备忘录 (MoU)。
戴维斯说：“他们希望能够承载相当数量的乘客以及行李，因为他们正在考虑机场的支线服务。机场到市中心或英国各地的地区机场，如牛津或剑桥到希思罗机场 - 目前这是一段棘手的旅程。”
他补充道：“我们可以为人们节省大量时间，让他们在 20 分钟内完成点对点的旅程，而目前需要两个多小时，但他们需要拿走自己的行李。因此，我们认真听取了客户的意见，并意识到这对于我们在市场上的差异化优势非常重要。”