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美国计划到 2035 年实现自主 AAM 飞行
整体政府计划为 2026 年至 2036 年 eVTOL 和动力升降机集成设定了里程碑。
来源:AVweb美国交通部周三发布了新的先进空中交通国家战略。该战略文件列出了联邦机构计划如何在未来十年将先进的空中机动飞机（包括电动垂直起降飞机和其他动力升降车辆）整合到国家交通系统中。
该战略由涵盖超过 25 个联邦机构的跨部门工作组制定，将 AAM 视为现有航空的扩展而不是替代，重点是联邦、州、地方、部落和地区合作伙伴之间的安全、安保和协调规划。
AAM 战略文件提出了多阶段时间表。该时间表将在 2027 年之前通过演示和初步运营正式拉开帷幕，这些示范和初步运营将利用现有的机场基础设施。以此为基础，到 2030 年，该公司将在多个城市和农村地区开展更广泛的业务，包括旨在减少噪音影响的航班。
到 2035 年，该文件预计会有更先进的概念，包括特定环境中的自主操作，同时描述集成预计将是渐进式的，并与认证、监督和操作准备情况挂钩。
AAM 空域和基础设施优先事项
在空域方面，该战略指出了正在进行的空中交通管制现代化，并呼吁研究能够支持更高密度运行的低空监视、通信和数据共享方法。它还描述了在特定空域部分向更加分布式、“合作”运营模式的长期发展，第三方服务提供商在联邦航空管理局的规则和监督下运营，并强调与现有系统的互操作性。
安全、社区参与和劳动力
第一个想法
这些初步观察结果就是初步观察结果。该文件值得更多审查，因此，一旦我们有更多时间吸收它，我们将很快进行更深入的研究。