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B-52 机组人员舒适座椅入站：第 49 TES 进行测试
AFGSC/A5N – 第 49 TES 商业能力与集成与过渡部门以及行业合作伙伴于 11 月 3 日星期一完成了飞行测试，以评估 B-52H 的自适应座垫，该座垫旨在减少疲劳并提高机组人员在长期任务期间的表现。
来源:美国空军全球打击司令部新闻空军全球打击司令部/A5N – 商业能力与整合和过渡部门、第 49 测试与评估中队 (TES) 以及行业合作伙伴于 11 月 3 日星期一完成了飞行测试，以评估 B-52H Stratofortress 的自适应座垫，该座垫旨在减少疲劳并提高机组人员在长期任务期间的表现。
第 49 TES 机组人员在 B-52H Stratofortress 上安装了三个 Kalogon 智能缓冲垫，以评估该系统的适航性。
战争部开始探索新的座椅技术，以响应众议院军事委员会立法 H.R. 8070，该法案确定座椅系统不足是导致机组人员疲劳和降低任务效率的一个因素。 Global Strike 的 A5N 通过 AFWERX 小型企业创新和研究合同领导了这项工作。 Kalogon 智能坐垫旨在通过在持续 24 至 36 小时的任务期间改善舒适度、循环和长期健康来缩小这一差距。
被称为 Orbiter Ace 的智能坐垫系统使用六囊网络、传感器、泵和软件在整个飞行过程中自动调节座椅压力。该系统可改善血液循环并减少身体劳损，无需机组人员手动输入。
“Kalogon 的核心技术之所以起作用，是因为它可以让血液流回之前被挤压的肌肉细胞，就像当你将手指压在一起后松开手指时，颜色就会恢复到它们一样，”Kalogon 系统工程师 Jake Milanowski 说道。 “坐着时增加的血流量可以防止肌肉退化，并有助于防止细胞死亡。更好的脊柱支撑和定位可以防止长期背痛，而长期背痛会影响日常活动和飞行中的运动。”
军士长。 AFGSC 机组人员飞行设备需求经理 Christopher Lawn 帮助 Kalogon 顺利完成空军认证流程。