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一种新的思维方式可能会使自主航天器更安全
工程师们正在寻找更好的方法来处理自主航天器上的设备故障，以使其更安全。自主航天器的设计和生产有时要花费数十亿美元，现在是人类探索外太空的主要手段。这些无人驾驶飞行器必须穿越数百万公里。当它们到达太空时，那里的环境非常恶劣 […]
来源:宇宙杂志工程师正在寻找更好的方法来处理自主航天器上的设备故障，以使其更安全。
自主航天器有时耗资数十亿美元的设计和生产，现在是人类探索外层空间的尝试。这些未驾驶的车辆必须穿越数百万公里。当他们在那里时，事情出错时几乎无法做到。
设备故障可能是昂贵的。使用两种主要方法来处理潜在的问题。
设备故障一个人具有“安全模式”。这允许航天器在对自己造成最小损失的同时，而地面工程师会查看数据，诊断问题并解决解决方案。
另一个正在为自动驾驶汽车配备冗余系统。例如，如果推进器故障，则将其关闭并使用备份推进器。
但是，如果危险的缺点几乎没有警告，则可能没有足够的时间进行空间通信。冗余系统可以在这里启动，但增加了已经昂贵的工艺的费用和重量。
在加利福尼亚理工学院（CALTECH）对NASA进行的JET推进实验室（JPL）进行的实验旨在使自主航天器使用新算法来解决问题本身的手段。
带有这些算法的航天器将能够实时诊断和安全地应对与空间中其他对象相遇的问题。
“拥有冗余系统并不总是实用的，”项目主管Fred Hadaegh说。 “这意味着航天器必须比以其他方式更大，重且昂贵。因此，这里的想法是，当航天器遇到问题时，它可以弄清楚什么是不起作用的，纠正或适应了该特定的故障。”
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