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HSL 将为 Vizag 港务局建造两艘 60 吨系柱拖船
这些拖船由 HSL 自行设计和建造，符合印度海事 2030 年愿景和 Aatmanirbhar Bharat 的目标
来源:The Hindu Business Line _经济印度斯坦造船厂有限公司 (HSL) 为维沙卡帕特南港务局铺设了第一艘 60 吨系柱拉力拖船的龙骨，并签署了第二艘拖船的合同，这在印度本土造船计划中取得了一个重要的里程碑。
印度斯坦造船厂有限公司 (HSL) 周一标志着印度本土造船计划的一个重要里程碑，为维沙卡帕特南港务局建造的第一艘 60 吨系柱拉力 (BP) 拖船铺设了龙骨，并签署了建造第二艘同级拖船的合同。
这些拖船由 HSL 根据印度海事 2030 年愿景和 Aatmanirbhar Bharat 的目标自行设计和建造，重点是实现港口基础设施现代化和提高运营效率。 HSL 在一份声明中表示，这些 32.5 米长的拖船每艘系柱拉力为 60 吨，专为要求苛刻的港口作业而设计，可在海上交通量不断增加的情况下实现更安全的船舶装卸、更快的周转时间并提高效率。
什么是系柱拉力
系柱拉力是拖船最大静态拉力的标准衡量标准，表明其低速操纵大型船舶的能力——这是现代港口处理更大货物量和大型船舶的基本要求。
加强港口运营
维沙卡帕特南港务局主席 Madhaiyaan Angamuthu 博士在活动中致辞时表示，按时交货和高质量工艺对于建立组织之间的信任至关重要。他对 HSL 的能力充满信心，并表示此次合作将继续加强港口和国家海洋生态系统。他补充说，随着货运量的不断增长和雄心勃勃的扩张目标，此类拖船和配套基础设施对于未来的运营至关重要。
印度制造承诺
发布于 2025 年 12 月 23 日