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Aena 通过收购利兹布拉德福德和纽卡斯尔机场的股份来加强英国业务
Aena 同意以 2.7 亿英镑（3.09 亿欧元）收购一家新控股公司 51% 的股份，该公司拥有并经营利兹布拉德福德机场 100% 的股份和纽卡斯尔机场 49% 的股份，进一步巩固其在英国的足迹。此次交易建立在 Aena 现有的英国业务基础上，该公司已持有伦敦 51% 的股份 [...]
来源:Aviation24.beAena 同意以 2.7 亿英镑（3.09 亿欧元）收购一家新控股公司 51% 的股份，该公司拥有并经营利兹布拉德福德机场 100% 的股份和纽卡斯尔机场 49% 的股份，进一步巩固其在英国的足迹。此次交易建立在 Aena 现有的英国业务基础上，该公司已持有伦敦卢顿机场 51% 的股份。
去年，利兹布拉德福德和纽卡斯尔总共接待了约 950 万名旅客。加上卢顿机场的 1700 万名乘客，Aena 在英国的航班每年总计约 2650 万名乘客。卖方 InfraBridge 将保留新控股公司 49% 的股份，巩固其作为 Aena 在英国的长期战略合作伙伴的角色。
该交易尚待监管部门批准，预计将于 2026 年第二季度完成。Aena 董事长兼首席执行官 Maurici Lucena 将此次收购描述为战略步骤，有选择地在 Aena 已经拥有经验并看到强大长期潜力的市场中实现增长。
利兹布拉德福德机场上一财年接待了 430 万名乘客，产生了 5650 万英镑的收入和 2060 万英镑的 EBITDA（利润率 36.4%）。该机场正在进行多阶段投资计划，LBA:REGEN，包括航站楼扩建、翻新和未来停车场开发。它拥有 3 级机场碳认证，目标是到 2030 年实现净零碳排放。
纽卡斯尔机场 2024 年将接待 520 万名乘客，收入为 8950 万英镑，EBITDA 为 5020 万英镑（利润率 56%）。该机场拥有可供未来发展的开发用地，并拥有机场碳认证 4 级，目标是到 2035 年实现净零碳排放。
总体而言，此次收购加强了 Aena 在英国机场市场的战略地位，扩大了其乘客基础，并加深了与 InfraBridge 的合作伙伴关系，同时支持长期增长和可持续发展目标。