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2025 年发生致命空难后，商业航空旅行是否更加安全？
进入 2026 年，许多旅客都在问：商业航空旅行是否变得更加危险？对数据、趋势和专家分析的仔细研究表明并非如此。 2025 年致命坠机事件后商业航空旅行是否更不安全？首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻2025年，一系列备受瞩目的航空灾难占据了全球头条新闻，重新引发了人们对飞行安全的担忧。从华盛顿特区上空的空难到印度灾难性的起飞失败，这些事件夺去了数百人的生命，并结束了一些地区长期以来的安全记录。
进入 2026 年，许多旅客都在问：商业航空旅行是否变得更加危险？对数据、趋势和专家分析的仔细检查表明事实并非如此。
2025 年死亡人数将上升
虽然今年的死亡人数较近期低点有所上升，但总体事故率仍处于历史低位，凸显了航空作为最安全的大众交通形式的地位。
这一年以悲剧开始。 1 月 29 日，由 PSA 航空公司运营的庞巴迪 CRJ700 型美国之鹰 5342 航班在华盛顿特区附近的波托马克河上空与美国陆军西科斯基 UH-60L 直升机相撞。
坠机事件导致商用飞机上的 64 人和直升机上的 3 人全部遇难，总计 67 人死亡。
这次事件结束了美国商业航空公司 16 年来没有发生致命空难的记录，突显了民用和军事行动之间共享空域的脆弱性。
就在一天前，即 1 月 28 日，釜山航空 391 号航班遭遇致命事故，但初步报告中细节仍很少。
六月带来了最致命的事件。印度航空 171 号航班是一架波音 787-8 梦想客机，从印度艾哈迈达巴德起飞后不到一分钟坠毁，撞上一所医学院大楼。这场灾难导致机上242人中的241人死亡，地面上的19人死亡，总计260人死亡。
调查人员指出可能存在发动机问题或飞行员失误，这标志着 787 机型首次发生致命的机身损失。 7 月，安加拉航空公司 2311 航班（一架安东诺夫 An-24）在接近俄罗斯廷达机场附近的一座山上坠毁，导致机上 48 人全部遇难（42 名乘客和 6 名机组人员）。