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当军队试图为士兵提供个人飞行平台时
20 世纪 50 年代，海军和陆军致力于开发小型 VTOL 机器，使部队能够进行空降。他们工作了，只是不够好。当军队试图为士兵提供个人飞行平台时，该帖子首先出现在“任务与目的”上。
来源:Task & Purpose几十年来，美国军方一直梦想开发喷气背包来运送部队。个性化飞行器可以将步兵变成空中战斗机。但除了火箭推进士兵之外，美军也曾尝试过个人垂直起降机。
它们有更好的描述，并被归类为飞行平台。士兵们将站在一个小平台上，平台本身位于一个大风扇上方，可以产生升力并使部队升空。转向本身实际上很简单：士兵们会倾斜，倾斜平台并将其引导到他们想去的地方，几乎就像冲浪板一样。
20 世纪 50 年代中期，海军研究办公室在与陆军的一个联合项目中开始研究飞行平台是否可行且实用。事实证明，个人 VTOL 机器确实有效。军队确实飞过它们。
据史密森尼国家航空航天博物馆介绍，飞行平台的想法真正始于 20 世纪 40 年代末。 1953 年，陆军开始了飞行平台项目，与 Hiller Aircraft 和 de Lackner Helicopters 签订了合同。海军研究办公室已经与希勒合作，因此成立了一家联合服务企业。 De Lackner 创造了 DH-4 Aerocycle（称为 HZ-1），它在旋转转子上方有一个较小的平台。它有效，但由于风险而被搁置。
Hiller 项目取得了更大的成功。海军研究办公室获得了希勒的第一个设计，1031-A-1 飞行平台。它高 7 英尺，平台直径 8 英尺，扇子几乎同样宽。配备两台发动机时，它的最高时速可达 16 英里。飞行平台应该足够稳定且易于控制，以便其上的士兵在空中时仍然可以瞄准和发射小型武器。 1031-A-1 的一些测试照片显示，服役人员在空中瞄准和射击步枪。
任务和目的视频