由于承运人宣布机队变更、基地关闭、德克萨斯州扩张,阿维洛驱逐航班结束

随着阿维洛航空公司关闭基地、削减航线并在计划增长之前重塑其网络,驱逐航班即将结束。阿维洛航空公司正在采取其短暂历史上最重要的举措之一,并且它同时发生在多个方面。 1 月 6 日,这家超低成本航空公司 (ULCC) 确认将停止 [...]阿维洛驱逐航班结束,航空公司宣布机队变更、基地关闭、德克萨斯州扩建等消息首先出现在 Avgeekery 上。

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随着阿维洛航空公司关闭基地、削减航线并在计划增长之前重塑其网络,驱逐航班即将结束。

Avelo Airlines 正在采取其短暂历史上最重要的举措之一,并且它同时发生在多个方面。

1 月 6 日,超低成本航空公司 (ULCC) 确认将停止为美国国土安全部 (DHS) 提供驱逐包机业务。与此同时,Avelo 宣布进行重大网络重置,包括关闭多个机组基地、削减数十条航线,并计划在德克萨斯州北部建立一个全新的基地。

总而言之,这些变化标志着 Avelo 明确回归核心定期客运业务。虽然阿维洛驱逐航班带来了短期稳定,但这家总部位于休斯顿的航空公司现在表示,它不再符合其长期运营和财务战略。

复杂性和成本:为什么 Avelo 的驱逐行动即将结束

Avelo 的驱逐航班以亚利桑那州梅萨关口机场 (AZA) 为基地,根据 2025 年春季签署的长期包机协议运营。该计划使用了该航空公司波音 737-800 机队的一小部分以及 AZA 的专门机组人员。

Avelo 不运营从 AZA 起飞的定期商业航班。

据航空公司官员称,退出该计划的决定归结于运营复杂性和经济性。

“该计划提供了短期效益,但最终没有提供足够的一致和可预测的收入来克服其运营复杂性和成本,”阿维洛发言人告诉亚利桑那州的家人。

随着 AZA 机组人员基地于 1 月 27 日关闭以及与该行动相关的飞机离开机队,Avelo 驱逐飞行将结束。最终包机的具体时间将由控制航班时刻表的联邦政府决定。

基地关闭,德克萨斯州开放

随着包机飞行的结束,Avelo 正在围绕数量较少的核心基地精简其网络。