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新型钢材，打造更坚固、更轻便的汽车
汽车制造商正在调整生产流程，以制造出一系列具有合适性能的新钢材，从而使他们能够制造出更安全、更省油的汽车
来源:可知 Magazine就像许多有用的创新一样，似乎两千多年前创造了印度冶金学家的高质量钢铁，这可能是聪明的工艺和愚蠢的运气的快乐融合。
在一个特殊的粘土容器中用木炭发射大块铁，产生了全新的东西，印第安人称之为wootz。罗马军队很快就挥舞着Wootz钢剑，以恐怖和制服古代野生，毛茸茸的部落。
二十四个世纪后，汽车制造商依赖电弧形炉，热冲压机，淬火和分配过程，而古代人永远无法想象。这些方法正在产生新的方法来调整钢铁，以保护柔软的人体，就像不可避免的那样，彼此坠落时，同时遏制汽车重量以减少对地球的有害影响。
“这是一场革命，”密歇根大学工程学教授艾伦·陶布（Alan Taub）说。新的钢，数十种品种和计数，再加上轻质的聚合物和碳纤维旋转的内部和不足的体系，回到了上个世纪初的日子，当时他说：“底特律是硅谷。”
Alan Taub这样的材料可以将车辆的重量减少数百磅，而脱落的每磅过量重量可以节省大约3美元的燃油成本，从而在汽车的寿命中节省了大约3美元，因此很难否认经济学。 Taub说，新的Maxim是“正确的位置的正确材料”。
过渡到电池供电的车辆强调了这些新材料的重要性。电动汽车可能不会造成污染，但它们很重 - 例如，沃尔沃XC40充值比天然气版本重33％（如果周围乘客的钢铁与以前一样笨重，并且会更重）。沉重可能是危险的。
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