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社会主义者马姆达尼无意中向资本主义致敬
佐赫兰·马姆达尼 (Zohran Mamdani) 在现已废弃的市政厅站举行了市长宣誓仪式，该站是 1904 年建成的第一条纽约地铁的特色。不幸的是，市政府官员故意将地铁公司逼至破产，然后接管。
来源:路德维希·冯·米塞斯研究所信息社会党市长佐兰·马姆达尼 (Zohran Mamdani) 在宣誓就任纽约市市长时无意中赞扬了资本主义的一项伟大成就。
他在一个最初的地铁站宣誓就职，该地铁站是由私人管理公司建造和维护的系统，是持续 36 年的非常成功的私人交通系统的一部分。这是一个来自世界各地的人们前来观看的展示。
不再使用的市政厅车站（1904 年开设的大约两打车站之一）令人难以置信。罗伯特·卡罗（Robert Caro）在罗伯特·摩西（Robert Moses）的传记中写道：“该系统以前的设计和维护如此出色，以至于系统性的疏忽花了数年时间才造成了损失。”该系统非常好，以至于人们从国外赶来体验我们的地铁。但它不仅仅是美丽。
私营管理体系在最初的二十年里赚了钱。直到几十年后，它因政府监管和价格控制而破产，票价从未超过五分钱。这些类似于租金管制法，使纽约市的房地产市场成为普通工人的恐怖表演。尽管如此，私人管理的地铁公司——在被民粹主义政治分子驱逐之前——所取得的伟大成就不仅仅是为股东带来的。
这在 MTA 顾问 Peter Derrick 所著的《通向未来的隧道：拯救纽约的地铁大扩建的故事》一书中有详细介绍。他写道，第一条地铁——由私人管理公司运营的地铁——让人们从曼哈顿下城工作场所附近的贫民窟搬到其他行政区更健康的社区。私人管理的地铁公司做了一些连一些资本主义捍卫者都认为不可能的事情：一个高效的私人管理运输系统，可以赚钱。